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欧洲巅峰火车

在瑞士伯尔尼高地登上欧洲最高的火车,少女峰铁路带你直达海拔3 500米高处终点。

乘坐已有一个世纪之久的少女峰小火车是高山旅游的明星项目。在垂直坡度的山区,所有能不费力登上顶峰的办法都会引来大量人潮,而这个有齿轨的火车则是无可比拟的优秀登山者,它如同瑞士其它多数火车一样身着红色。在伯尔尼高地,它可在50分钟内爬上欧洲最高的铁路,此高山铁路于1912年8月1日竣工,穿行于海拔2 061米和3 454米的高山之间。起点车站位于登山运动的神圣巨峰艾格峰北侧的脚下,在一个叫作克莱纳谢德格(意为“小肩膀”)的地方。此处并非普通的车站,而是高山牧场中的铁路枢纽,根据季节的不同,这里会为徒步登山者或滑雪者设置路标。此处还有其他绿色的齿轨火车到达,分别从度假胜地格林德瓦、文根和劳特布龙嫩沿着山的两侧来到这里。另有一种蓝色火车从山谷中将这些度假胜地与因特拉肯相连。

自19世纪末起,就是从这个“两湖之间”(图恩湖和布里恩湖)的小镇出发,齿轨火车开始向少女峰的高坡进攻。 山顶的路段是它的终极之战,这段铁路的修建也最为艰难:自1896年至1912年共用了16年的工程才开辟出这长达9.3公里的线路,其中有7公里多的隧道,由意大利移民工人大军在艾格峰的山腹中爆炸挖掘而成,堪称史诗般的巨大工程夺去了30名工人的生命。一百年后的今天,人们终于向他们致敬,在少女峰山口地下终点站的安克雷奇隧道之中,刻上了他们的姓名和年龄,其中最年轻的只有17岁。 为了庆祝火车开通一百周年而打通的这个隧道成了这里感人的“景点”。17个月的工程和几乎同样多的百万欧元的投入用于扩大这个观光洞穴,这里有酒吧、餐厅、人工冰洞和一个瑞士基奇大商场,里面卖手表、巧克力和带有雪绒花的小饰品等商品。此行的真正景点当然不在这里,而是那高高悬在空中的斯芬克司露台(银色圆顶的气象观察站,建于1937年),就在少女峰顶峰(4 158米)对面不远,可以欣赏从峰顶开始垂落长达的23公里的阿莱奇冰川(它是另一个欧洲纪录,被联合国教科文组织列为世界自然遗产)。另外的景点是在之前来的旅途当中,火车会在穿插艾格峰山腹期间两个专门开辟隧道站点暂停,人们可以走下火车,将鼻子贴在在山腰两侧开出的玻璃窗上。在Eismeer站(冰海,3 160米)的海拔3 160米高处,可以俯瞰冰川的裂隙全景。更为壮观的是,在Eigerwand站(2 865米),山北正面开凿的玻璃洞简直就像把你抛向了巨大的屏壁之上。这时我们可以真正感受到登山者所面临的挑战有多么巨大。这中非凡的攀登是铁路建成后另一个伟大的人类壮举。 如了解从克莱纳谢德格、文根、格林德瓦以及因特拉肯前往少女峰火车票信息,或在山上酒店住1或2晚加火车票包价信息,请打电话0041338287233咨询,或登陆网站:www.jungfrau.ch。安妮 . 芭芭齐雅少女峰火车从海拔2 061米爬升到3 454米需要50分钟。